Стенд для обкатки ведущих мостов КC-05

Описание обкаточного стенда для обкатки ведущих мостов КC-05

Стенд для обкатки ведущих мостов КC-05 специализируется на обкатке ведущих мостов. Устройство применяется на автомоторных заводах, в сервисных центрах и в специализированных учебных заведениях.

Стенд КC-05 имеет 7 режимов работы:

• Проверка герметичности картера;
• Проверка вращения фланца входного вала ВМ;
• Испытание ВМ;
• Испытание дифференциала;
• Испытание системы поворота колес;
• Испытание блокировки;
• Проверка герметичности системы подкачки колес.

Стенд представляет собой комплекс из отдельных устройств. Они изготавливаются из прочной стали, толщиной от 1,5 до 10 мм и покрываются износостойкой полимерно-порошковой краской. Между собой части стенда соединяются проводами и трубами. Само управление стендом осуществляется за счет пульта управления по сети Wi-Fi.

Базовая комплектация:

• ВМ грузовых автомобилей: КАМАЗ-4310, -44108, -5510, -5511, -5320, -5410, -6460, -6520; УРАЛ-4320, -375; ЗИЛ-130, -131; ГАЗ-3308, -66, -53.

Особенности стенда для обкатки ведущих мостов:

• легкое управление;
• полимерно-порошковое покрытие;
• полная автоматизация процессов;
• прочная металлическая конструкция;
• подключение стенда и ПУ через Wi-Fi;
• наличие специального программного обеспечения.

Фото стенда для обкатки ведущих мостов КC-05

Контролируемые параметры

• Частота вращения входного вала ВМ;
• Частота вращения барабанов колес ВМ;
• Частота вращения выходного фланца проходного моста (КАМАЗ);
• Давление в картере моста;
• Давление в системе подкачки колес;
• Момент на входном валу ВМ;
• Температура масла;
• Текущее время испытания;
• Общее время испытания.

В каталоге нашей компании вы можете ознакомиться с характеристиками устройства, задать интересующие вопросы консультантам и оформить заказ. Забрать его можно со склада самовывозом или обратиться в любую транспортную компанию.

Характеристики стенда для обкатки ведущих мостов КC-05

Особенности металлического стенда для обкатки ведущих мостов

Блок нагрузки

В нём устанавливается электромотор, за счет которого и происходит обкатка проверяемого двигателя. Также в нем устанавливается гидротормоз, благодаря которому происходит обкатка двигателя с нагрузкой. Блок нагрузки подсоединяется к двигателю при помощи карданного вала. Изделие устанавливается на виброопоры.

Пульт управления (ПУ)

При помощи ПУ осуществляется управление стендом. В нём размещается персональный компьютер с разработанным специально для стенда программным обеспечением. Программа позволяет управлять всеми механизмами стенда, фиксировать данные во время обкатки. В стол устанавливаются навесная тумба с выдвижными ящиками и полка для размещения принтера.

Металлическая подставка для двигателя

Подставка для ДВС имеет простую универсальную конструкцию, благодаря которой можно закрепить абсолютно любой двигатель с различными элементами крепления. В основном стенд рассчитан на ДВС производства Ярославского и Камского моторных заводов, но в то же время подходит и для других двигателей. Для сбора жидкости предусмотрен поддон. Для удобной транспортировки ДВС устанавливаются колеса-шасси со стоперами, способные выдержать вес до 1 тонны.

Модуль топливоподачи и датчиков

В этот модуль устанавливается топливный бак. Сзади устанавливается счетчик топлива. По бокам изделия встроены крепления, а сверху крепится подвес для проводов и шлангов. Для мобильности предусмотрены колеса-шасси.

Щит управления

Щит управления – это мозг стенда. В нем размещаются все схемы и датчики, позволяющие проводить обкатку двигателей. Щит работает от электросети 380В. Для быстрого доступа на дверце устанавливается рубильник включения/отключения питания. Щит устанавливается на виброопоры.

Блок охлаждения нагрузочного блока

Этот модуль отвечает за охлаждение нагрузочного блока. Жидкость поступает к вентилятору и охлаждается, проходя через соты, тем самым охлаждая нагрузочный блок. Блок устанавливается на вибропорные ножки.

Характеристики

• Питание: 380 В / 50 Гц
• Питающая сеть: число фаз - 3
• Базовая комплектация: ВМ грузовых автомобилей- КАМАЗ-4310, -44108, -5510, -5511, -5320, -5410, -6460, -6520; УРАЛ-4320, -375; ЗИЛ-130, -131; ГАЗ-3308, -66, -53.
• Частота вращения коленчатого вала, об/мин: до 3000
• Масса, кг: 3555
• Габаритные размеры, ДхШхВ, мм: 2590х1035х1430
• Блок нагрузки: 990х750х1930
• Блок охлаждения нагрузочного блока: 1370х1000х1100
• Металлическая подставка для двигателя: 2085х900х1930
• Блок охлаждения: 805х640х1360