Стенд для обкатки раздаточных коробок КC-031
Описание обкаточного стенда для обкатки ведущих мостов КC-031
Стенд для обкатки раздаточных коробок КC-031 специализируется на обкатке раздаточных коробок. Устройство применяется на автомоторных заводах, в сервисных центрах и в специализированных учебных заведениях.

Стенд КC-031 имеет 4 режима работы:
- Обкатка без нагрузки;
- Обкатка под нагрузкой;
- Испытание дифференциала;
- Проверка на герметичность.

Стенд представляет собой комплекс из отдельных устройств. Они изготавливаются из прочной стали, толщиной от 1,5 до 10 мм и покрываются износостойкой полимерно-порошковой краской. Между собой части стенда соединяются проводами и трубами. Само управление стендом осуществляется за счет пульта управления по сети Wi-Fi.
Базовая комплектация:
- РК грузовых автомобилей: КАМАЗ-4310, -43105, -43114, -43118, -4326, -4355, -53228, -65111, -65115, -6522, -65224, -65225, -65226, -65228, -63501; УРАЛ-4320, -375; ЗИЛ-131; ГАЗ-3308, -66. Дополнительно к базовой комплектации: ZF VG1600, VG2000, VG2700

Особенности стенда для обкатки раздаточных коробок:
- легкое управление;
- полимерно-порошковое покрытие;
- полная автоматизация процессов;
- прочная металлическая конструкция;
- подключение стенда и ПУ через Wi-Fi;
- наличие специального программного обеспечения.

Фото стенда для обкатки раздаточных коробок КC-031



Контролируемые параметры
- Частота вращения входного вала РК;
- Частота вращения переднего фланца РК;
- Частота вращения заднего фланца РК;
- Тормозной (нагрузочный) момент на входном валу РК;
- Тормозной момент на переднем фланце РК;
- Тормозной момент на заднем фланце РК;
- Давление в картере РК;
- Время (продолжительность обкатки).
В каталоге нашей компании вы можете ознакомиться с характеристиками устройства, задать интересующие вопросы консультантам и оформить заказ. Забрать его можно со склада самовывозом или обратиться в любую транспортную компанию.

Характеристики стенда для обкатки раздаточных коробок КC-031
Наименование параметра | Модель стенда | ||||
---|---|---|---|---|---|
Питание | 380 В / 50 Гц | ||||
Питающая сеть | число фаз - 3 | ||||
Базовая комплектация: | РК грузовых автомобилей: КАМАЗ-4310, -43105, -43114, -43118, -4326, -4355, -53228, -65111, -65115, -6522, -65224, -65225, -65226, -65228, -63501; УРАЛ-4320, -375; ЗИЛ-131; ГАЗ-3308, -66. Дополнительно к базовой комплектации: ZF VG1600, VG2000, VG2700 | ||||
Частота вращения коленчатого вала, об/мин | до 3000 | ||||
Масса, кг | 1600 | ||||
Габаритные размеры, ДхШхВ, мм | |||||
Блок нагрузки: | 2590х1035х1430 | ||||
Блок охлаждения нагрузочного блока: | 990х750х1930 | ||||
Металлическая подставка для двигателя: | 1370х1000х1100 | ||||
Блок охлаждения: | 2085х900х1930 | ||||
Блок подачи топлива: | 805х640х1360 |
Особенности металлического стенда для обкатки ведущих мостов

Блок нагрузки
В нём устанавливается электромотор, за счет которого и происходит обкатка проверяемого двигателя. Также в нем устанавливается гидротормоз, благодаря которому происходит обкатка двигателя с нагрузкой. Блок нагрузки подсоединяется к двигателю при помощи карданного вала. Изделие устанавливается на виброопоры.
Пульт управления (ПУ)
При помощи ПУ осуществляется управление стендом. В нём размещается персональный компьютер с разработанным специально для стенда программным обеспечением. Программа позволяет управлять всеми механизмами стенда, фиксировать данные во время обкатки. В стол устанавливаются навесная тумба с выдвижными ящиками и полка для размещения принтера.


Металлическая подставка для двигателя
Подставка для ДВС имеет простую универсальную конструкцию, благодаря которой можно закрепить абсолютно любой двигатель с различными элементами крепления. В основном стенд рассчитан на ДВС производства Ярославского и Камского моторных заводов, но в то же время подходит и для других двигателей. Для сбора жидкости предусмотрен поддон. Для удобной транспортировки ДВС устанавливаются колеса-шасси со стоперами, способные выдержать вес до 1 тонны.
Модуль топливоподачи и датчиков
В этот модуль устанавливается топливный бак. Сзади устанавливается счетчик топлива. По бокам изделия встроены крепления, а сверху крепится подвес для проводов и шлангов. Для мобильности предусмотрены колеса-шасси.


Щит управления
Щит управления – это мозг стенда. В нем размещаются все схемы и датчики, позволяющие проводить обкатку двигателей. Щит работает от электросети 380В. Для быстрого доступа на дверце устанавливается рубильник включения/отключения питания. Щит устанавливается на виброопоры.
Блок охлаждения нагрузочного блока
Этот модуль отвечает за охлаждение нагрузочного блока. Жидкость поступает к вентилятору и охлаждается, проходя через соты, тем самым охлаждая нагрузочный блок. Блок устанавливается на вибропорные ножки.

Характеристики
- Питание: 380 В / 50 Гц
- Питающая сеть: число фаз - 3
- Базовая комплектация: РК грузовых автомобилей- КАМАЗ-4310, -43105, -43114, -43118, -4326, -4355, -53228, -65111, -65115, -6522, -65224, -65225, -65226, -65228, -63501; УРАЛ-4320, -375; ЗИЛ-131; ГАЗ-3308, -66. Дополнительно к базовой комплектации- ZF VG1600, VG2000, VG2700
- Частота вращения коленчатого вала, об/мин: до 3000
- Масса, кг: 1600
- Габаритные размеры, ДхШхВ, мм: 2590х1035х1430
- Блок нагрузки: 990х750х1930
- Блок охлаждения нагрузочного блока: 1370х1000х1100
- Металлическая подставка для двигателя: 2085х900х1930
- Блок охлаждения: 805х640х1360